梅赛德斯-奔驰DTM车队决胜纽伦堡

2010年7月4日，DTM房车大师赛第四站的比赛，在纽伦堡诺里斯林赛道拉开帷幕，在约13.2万车迷的注视下，梅赛德斯-奔驰DTM军团再次捷报频传。经过决赛82圈的争夺，最终英国车手杰米•格林驾驶他的2008款梅赛德斯-奔驰C级DTM赛车为车队赢得了继2008年和2009年之后的连续第三次诺里斯林赛道冠军，这也是他本赛季取得的首个个人冠军；另两位奔驰车手布鲁诺•斯宾格勒与加里•帕菲特分列第3和第6位；中国车手程丛夫最终以第14名的成绩顺利完成诺里斯林的比赛。

 
杰米•格林（左）与布鲁诺•斯宾格勒（右）欢庆胜利

诺里斯林赛道无疑是DTM本赛季所有场次中的亮点所在，美丽而迷人的街道赛道承载着赛车手们无限的向往，与对冠军荣耀的渴望。街道赛的场地由普通的公路临时改建而成，所以对于每位车手来都极富挑战性：车手们无法随时随地在街道赛道上进行车辆测试，甚至可以说只有在正式比赛之时，车手们才能与赛道进行“第一次的亲密接触”。此外，由于公路沥青与专用赛道沥青材质不同，轮胎的抓地力会产生极大差异，而如何应对这种变化，也是车手所面临的严峻考验。所以说，在诺里斯林，竞速运动不再只是刹车、转弯与再加速的简单排列组合，在没有缓冲区的状况下，车手对车辆的控制能力甚至要精确到最后一英寸。正如梅赛德斯-奔驰车手布鲁诺•斯宾格勒所说：“对于每一位DTM车手来说，这里的氛围都很独特。”

 
诺里斯林赛道万众瞩目

能够欣赏到这样一场精彩绝伦的比赛的观众无疑也是幸福的，因为在三叉星徽下驰骋的车手们从来不曾让他们失望。在82圈的漫长赛程中，杰米•格林与驾驶奥迪A4 DTM赛车紧随其后的埃克斯特罗姆展开了激烈的拼抢，争分夺秒，互不相让。在临近比赛结束时，杰米•格林抓住时机，以0.5秒的优势彻底摆脱了对手的纠缠，登上冠军宝座。“在整个比赛过程中，他都紧紧跟在我身后，对我造成了很大的威胁，所以这场比赛赢得并不轻松。而且，在这个赛道十分容易犯错，但我很高兴，直到比赛结束我都没有一点失误”，杰米•格林赛后这样对记者说。

对于这位已经在DTM生涯中斩获六次胜利的车手来说，近期可谓双喜临门。除了冠军的荣耀，新婚的愉悦也令旁人欣羡。杰米•格林坦言，连续三个赛季在诺里斯林赛道夺冠对他而言是最好的新婚礼物，他愿意将自己的胜利献给心爱的妻子。“无情未必真英豪”，杰米•格林对新婚妻子的尊重和爱慕赢得了无数车迷的欢呼与喝彩。

 
首位参加DTM大赛的中国车手程丛夫

中国车手程丛夫在诺里斯林站取得了长足的进步。尽管决赛中表现平平，但在第一节排位赛中，他曾一度以48秒595的圈速排在成绩表第9位，这一突破更让关注他的中国车迷们迫切期待其在未来比赛中的表现。

DTM房车大师赛的下一站比赛，将在充满传奇色彩的纽博格林赛道举行。在拥有“绿色炼狱”之称的纽博格林，梅赛德斯-奔驰耀眼的三叉星又将焕发出怎样夺目的光彩，让我们拭目以待。