梅赛德斯-奔驰W 201系列回顾

1982年12月8日，在众多奔驰车迷与媒体的热切期盼中，梅赛德斯-奔驰W 201系列惊艳问世。全新的W 201系列是在原有的S级和E级轿车基础上增加的第三条轿车产品线，在当时造成了不小的轰动。连同已有的SL级和G级车，W 201已是梅赛德斯-奔驰乘用车的第五个产品系列，从1982年至1993年，W 201系列牢固树立了其在细分市场中的领袖地位。首次亮相的W 201系车型为190和190 E。

 
1982年首度问世的W 201车系的190车型

这一全新系列的车型最显著的特点在于其更紧凑的空间，更轻量化的车身，以及更高的经济性，然而，其优化的操控性能和突出的安全标准却丝毫不逊色于以往车系。在其产品生命周期里，W 201一直作为独立的轿车产品系列，以首字母“W”为其内部代号。

W 201系列一经面世，就被北美的车主们冠以“Baby Benz”的昵称，虽然身材小巧，其内部空间却蕴藏着诸多高品质的细节。前沿特性确保了其在被动安全性，驾驶系统和其他汽车技术方面的超高标准。这些特性在1982年的190车书中描述为“紧凑车身中的顶级梅赛德斯技术”。W 201的产品性能完美地履行了这一承诺，并且，在此之后的C级车也沿袭了相同的品质传统。

 
1984年的W 201 190 E车型

W 201最富魅力之处在于其在技术上的创新。W 201的底盘装有当时最为先进的多连杆式独立后悬架，采用高强度轻量化钢材，拥有出色的空气动力学优化车身以及高级别的被动安全性能。除此以外，它的经济性也格外引人注目，各种指标都确保了低油耗——包括轻质材料，以及空气动力学优化车身上的风洞将风阻系数控制在0.32-0.35。

此外，该系列在发动机设计方面也设置了新的标准：装置于190 D车型的封闭性柴油发动机为其赢得“低语的柴油机”的美名；而四阀门汽油装置则使紧凑型轿车平添了高性能的运动感。

 
行驶于冰雪间的W 201 190 D车型

所有的特性将W 201打造为极具现代感的经典款。它续写了汽车的历史，证明了先前只有在大型轿车上呈现的设计和性能同样可以在紧凑车型上得以实现。它进一步丰富了三叉星徽品牌的产品线，将其延伸至前所未有的一个全新的细分市场。对很多顾客来说，紧凑型的梅赛德斯-奔驰是他们梦寐以求的基本款；而对于另外一些人，在拥有了一辆大型奔驰轿车之后，轻捷经济的紧凑型是第二辆车的完美选择。

 
W 201车系非常适合家庭使用

高品质的性能使W 201在现代汽车图景中牢牢地占据了一席之地。驾驶该车系的任何一款车型，都能够不仅展现出传统的经典风范，同时传达出前卫的未来感。紧凑型的梅赛德斯-奔驰一如既往地传递着品牌的核心诉求。而来自于梅赛德斯-奔驰服务系统完备的零件供应为日常使用的提供了额外的好处，它保证了几乎所有的零件均可更换。另外，位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰“准老爷车”（Mercedes-Benz Young Classic）商店还有一批顶级的整车供出售和租赁，当然，所有车辆都拥有来自三叉星徽的品质保证。