岁末车展烽烟再起- 长沙车展

梅赛德斯-奔驰在2009年岁末强势出击各地车展，以非凡的车型阵容和多样的产品线为各地车迷带去顶级豪车的品牌体验，并与当地车迷展开积极的交流与互动活动。

被誉为2009年中国汽车界收官之战的“第五届长沙国际车展”于12月10日盛装启幕。车展共持续四天，共有20多个国家和地区的近90个著名汽车品牌、550台车辆同场竞技。梅赛德斯-奔驰也率领旗下11款车型积极应战：S 300 L豪华型、S 350 L豪华型、E 300优雅型、E 300时尚型、C 200 K标准型、C 200 K时尚型、R 350 L 4MATIC、GLK 300 4MATIC、ML 350 4MATIC 豪华型、SLK 200 K和CLS 350一同亮相。

梅赛德斯-奔驰展厅前人流络绎不绝

本届车展上梅赛德斯-奔驰的展位面积为800余平方米，为本届车展最大参展面积之一，同时此次参展车型数量创历史之最，彰显了奔驰对湖南市场的巨大信心。而豪华阵容11款车型中风头最健的当属梅赛德斯-奔驰CLS 350，以大将之风降临长沙，成为展会的焦点车型。

梅赛德斯-奔驰最新CLS 350，集运动与豪华于一身，动力澎湃，乘坐舒适，外型极具动感魅力。作为梅赛德斯-奔驰全新推出的四门轿跑车，CLS 350被誉为梅赛德斯-奔驰在豪华轿跑车领域创造的又一经典。

梅赛德斯-奔驰CLS 350动如脱兔

即使静静地停在那里，车身依然散发出一种让人无法忘怀的华丽典雅与时尚不羁。弓形伏地的体态是梅赛德斯-奔驰CLS 350的灵魂，倒三角形的大灯在扁平车头的压挤下显得动感十足。车头两侧V字形展开的线条平滑地过渡到车顶，线与面的交接和展开极富张力。

梅赛德斯-奔驰CLS 350还将外形的美丽和个性延续到了车内，华丽的装璜透过与外形同样迷人的曲线得到绝妙的展现。由于侧窗边缘高，车窗较小，其跑车的风范展现无疑。不过在CLS 350的座位上舒展并不困难，因为它的车厢宽度、座垫高度以及纵向空间都和E级相当。

 
梅赛德斯-奔驰CLS 350内饰彰显高端品位

梅赛德斯-奔驰最新的动力系统是CLS 350的另一个亮点——全新系列的V6发动机及七前速自动变速箱7G-Tronic。新发动机的每缸气门数由以前的三个改为主流的四个，动力输出更加均匀和全面，而七挡变速箱则会让加速表现得更顺滑，也更省油。CLS 350也采用了无匙启动系统。发动机启动按钮设计在变速杆的顶端，不需要插入钥匙，只要将变速杆挂入P挡位置，轻轻按一下圆形按键，发动机就启动了。CLS 350还装备了THERMOTRONIC车内环境四区控制系统，而且为了让后排乘客拥有更充分的乘坐空间，CLS 350前排座椅靠背上被“挖出”一对“膝盖窝”，充分体现了人性化的设计理念。