传奇车手斯特林•莫斯的赛道征途

在梅赛德斯-奔驰品牌光耀百年的竞速历史中，每一个极速的缔造，不仅是星徽运动基因的释放，更是每一位车手传奇人生的演绎。斯特林•莫斯（Stirling Moss）在赛车生涯中有着无数的传奇经历，从上世纪四十年代末开始，在他长达15年的赛车生涯中，斯特林曾驾驶过84款赛车，参加了497场不同级别的汽车赛事，赢得其中194场的胜利，获胜率达39%，其中包括16个F1分站赛的冠军。从1955年的赛季开始，他先后驾驶了梅赛德斯-奔驰300 SL，300 SLR以及W 196 R征战赛场，走向了他一生中最为辉煌的荣耀巅峰。

斯特林•莫斯被称为F1赛场上的“无冕之王”，因为他从未获得过F1车手总冠军，但是他却在赛车运动中享受到了很多乐趣。由于斯特林•莫斯对赛车运动多年来的贡献，2006年他获得了国际汽联奖励的金奖章。有人评论说：“如果不是评选F1十杰，而是评选赛车十杰，那么斯特林•莫斯应当名列第一。”今年是这位“无冕之王”80岁的生日，让我们在回忆他的传奇经历中向这位老者致敬。

传奇车手斯特林•莫斯（Stirling Moss）

梦想的起落与转机

斯特林•莫斯于1929年9月17日出生于的英国的一个赛车爱好者家庭中，他的父亲阿尔弗雷德•莫斯和母亲都是赛车运动的爱好者，父亲参加过布鲁克兰兹汽车大赛，母亲则以去各地参加汽车和摩托车比赛为乐。莫斯的姐姐不仅是个赛车迷，而且也是赛马和赌马的高手，多次参加各种赛马比赛。在斯特林•莫斯九岁时的时候，他的父亲开始训练他开车。老莫斯从旧车店里购买了一辆老式的奥斯汀汽车，小莫斯就开始在自家的田地周围开着车兜来兜去。家庭环境的影响点燃了斯特林•莫斯对于赛车的兴趣，虽然身为牙科医生的老莫斯希望儿子子承父业，继续从事牙科医生，但是斯特林•莫斯却对赛车运动越发的着迷，他对速度的驾驭天赋也逐渐展露出来。

然而，斯特林•莫斯的赛道征途并非一帆风顺。1948年，19岁的斯特林•莫斯开始了他的赛车生涯。三年后，他加入了法拉利车队，但是当赛季快要开始时，车队却临时换人，这让斯特林•莫斯深感失望。虽然从事了自己喜欢的赛车运动，但是却没有机会一展车技，斯特林•莫斯感到非常迷惘，经过一段时间的犹豫与徘徊，他选择了离开。

1955年，斯特林•莫斯终于迎来了人生的重大转折，他加入了梅赛德斯-奔驰车队。这一年，斯特林•莫斯开始崭露头角，并且取得了他职业生涯中最为辉煌的成绩。在梅赛德斯-奔驰车队里，当时世界著名的胡安•曼纽尔•范吉奥（Juan Manuel Fangio）是队里的核心车手，理所当然地担任队长，同时他还是拥有最高权力的车队主管Alfred Neubauer的宠儿，这两个人都是赛车界的明星人物，他们并不认可斯特林•莫斯的能力，因此斯特林•莫斯在当时并不为外界所熟知。

赛场人生的巅峰时刻

这位年轻的车手很快证明了自己的价值。1955年5月1日，斯特林•莫斯代表梅赛德斯-奔驰车队赢得了意大利传统赛事Mille Miglia一千英里拉力赛的胜利，成就了他赛场上的经典时刻。在这次比赛中，梅赛德斯-奔驰使用了全新的300 SLR战车，从名字和车身外观来看，它与1952年问世的300 SL颇为相似，但是在整车性能设计上，300 SLR充分借鉴了当时雄霸F1赛道“银箭”赛车的诸多技术特性，因此速度和操控更胜一筹。

 
领航员丹尼斯•詹金森（左）和斯特林•莫斯在1955赛季Mille Miglia一千英里拉力赛上进行赛前准备

 
斯特林•莫斯（右）驾驶全新梅赛德斯-奔驰300 SLR赛车在比赛中一路领先

斯特林•莫斯的完美胜出得到了车队主管Alfred Neubauer（左）的称赞与认可

赛前，夺冠呼声最高的胡安•曼纽尔•范吉奥被人们寄予了厚望，然而结果却出人意料，来自英国的年轻车手斯特林•莫斯与领航员丹尼斯•詹金森（Denis Jenkinson）凭借精彩的配合和出众的驾驭表现完美胜出，创造了时至今日依然堪称经典的个人成绩：他用时10小时7分48秒跑完全程，不仅创造了这个赛事的纪录，而且领先第二位选手多达半个小时，平均时速达到了157.65公里/时。此战成就了斯特林•莫斯传奇人生中最著名的一次胜利，而他驾驶的300 SLR银色车身上的红色数字722，也记录着这场经典缔造的起始时间：早上7点22分。

 
印有斯特林•莫斯参加1955赛季Mille Miglia一千英里拉力赛起跑时间“722”的银色梅赛德斯-奔驰300 SLR

1955年是斯特林•莫斯收获的一年，加入梅赛德斯-奔驰车队后，斯特林•莫斯逐渐成为车队中最具潜力的车手。1955年7月，斯特林•莫斯在自己的家乡英国大奖赛中代表梅赛德斯-奔驰车队赢得了这场比赛。在安特里狭小而有许多转弯的跑道上，范吉奥和莫斯驾驶的是当时被公认最敏捷的梅赛德斯-奔驰W 196 R战车。当比赛在酷热的阳光下开始的时候，这两名梅赛德斯-奔驰车队的赛手为观众献上了一场精彩异常的比赛：整个比赛中，范吉奥和莫斯始终领先于其他车手，与此同时他们之间也展开了激烈的追逐。在比赛进行到一半的时候，莫斯冲在了范吉奥的前面，范吉奥几次试图超车，但最后还是以几秒之差落在了莫斯之后，斯特林•莫斯由此跻身车队主力车手的阵营。

 
斯特林•莫斯驾驶W 196 R赛车在1955年英国大奖赛中精彩过弯

斯特林•莫斯领先于紧随其后的队友胡安•曼纽尔•范吉奥

比赛获胜后，斯特林•莫斯在领奖台上受到了众人的追捧

意外受伤 憾别赛场

在此之后，斯特林•莫斯又和其他队友一起，帮助梅赛德斯-奔驰车队在各大赛事中取得了一系列的成绩，不断为自己的职业生涯创造新的里程。然而非常不幸的是，在1962年古德伍德（Goodwood）进行的一场100英里比赛中，斯特林•莫斯遭遇了严重的事故，一年后，由于伤病，他不得已放弃自己的职业生涯，憾别赛场。由于他对于赛车梦想的执着以及对赛车事业的发展做出了巨大贡献，如今的斯特林•莫斯依然深受世界各地车迷的爱戴和尊重，而与他并肩作战的梅赛德斯-奔驰各款赛车，也成为汽车收藏家们追逐的对象。

斯特林•莫斯与超级跑车SLR Stirling Moss共同演绎梅赛德斯-奔驰品牌的极速荣耀

为了纪念1955年梅赛德斯-奔驰300 SLR赢得著名赛事Mille Miglia一千英里拉力赛以及这项比赛的纪录保持者、传奇车手斯特林•莫斯，梅赛德斯-奔驰在2009年底特律车展发布了SLR超级跑车家族最新车型SLR Stirling Moss。这款激情四溢的极品豪华敞篷跑车，从零至100公里/小时加速时间仅需3.5秒，最高车速可达350公里/时，并且只限量生产75台。SLR Stirling Moss独特的竞技化外形、凌厉无比性能表现，在续写百年星徽极速历史的同时，也承载着斯特林•莫斯竞速人生的传奇荣耀。